各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双离合故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
2011款帕萨特御尊双离合容易坏吗？
不容易，大众帕萨特干式双离合离合器没有浸在油中,它会在操作中非常僵硬,随着时间的流逝会磨损,对这款7速DSG而言,变速箱异响一般的故障原因都是双离合器片损坏,严重的则必须更换双离合器总成。大众帕萨特干式双离合的离合器没有泡在油里，运作时候就会很生硬，时间长了就会有磨损
起亚双离合挂上倒档不会走发动机故障灯亮了？
可能是燃油泵无法泵油或者点火系统出现故障
那么当然无法开,直接打电话道路救援,拖车拖走,如果故障灯亮起但是不影响驾驶
这时可能只是某个传感器出现故障或者是出现假故障,这种情况可以考虑驾驶到附近的维修点进行检修处理;
原因
1、车辆变速箱系统故障导致的联动故障，这个是需要用电脑读取一下相关的电磁阀体，清除一下故障码
2、变速箱系统相关的换挡逻辑的问题导致的这种现象需要用专用电脑重新升级一下变速箱程序
3、发动机系统相关的故障，这个是需要用电脑读一些发动机系统的故障代码，重点检查一下相关的电磁阀和传感器
湿式双离合维修费用明细？
湿式双离合变速箱的维修费用还是比较高的，如果离合器片出现问题需要更换，那配件加上工时费基本接近一万元了。如果变速箱的换挡控制机构出现问题，那维修起来大约也需要花费上万元。
双离合变速箱是时下比较流行的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差别很小，只是拥有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。
双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油内的，这种变速箱依靠变速箱油为离合器片散热，湿式双离合变速箱能承受较大扭矩，稳定性也比较好。
比较容易出现故障的是干式双离合变速箱，这种变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱内，离合器片需要依靠流经底盘的空气散热。所以，在堵车时，干式双离合变速箱是非常容易出现过热现象的。
如果离合器片需要更换，那配件加工时费是不便宜的。如果变速箱的换挡控制机构出现问题，那维修起来费用更高。
双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，双离合变速箱的结构和手动变速箱差不多，仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一个换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器是调节奇数档的，另一套离合器是调节偶数档的。双离合变速箱应用的非常广泛，干式双离合包含的车型比如迈腾、帕萨特、朗逸、速腾等，湿式双离合包含有迈腾、CC、奥迪部分车型、沃尔沃等。双离合被很多车友吐槽，干式双离合故障率高，湿式双离合维修费用贵，今天以奥迪A6L为例，给车友们揭秘，为什么湿式双离合维修费用这么贵呢？
双离合变速箱对比传统AT变速箱的优势就是重量小，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动；而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，结构更加轻便。
福克斯双离合拨叉故障原因？
福克斯的双离合变速箱换挡拨片故障的话一般都是线路或电脑的问题
双离合器常见故障有：
1、离合器打滑，离合器打滑时，主要征象是加速时车的速度不能随发动机转速增加而加快，动力性不足，爬坡无力；
2、造成离合器打滑的主要原因是离合器踏板自由行程不足或无行程；离合器片磨损严重或只有局部接触；
3、离合片上沾有油污，离合器玉盘或离合器片烧蚀、扭曲；压紧弹簧弹力不均或折断；分离套简卡住不回位等。
到此，以上就是小编对于福克斯双离合故障的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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