各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2007款途锐3.6变速箱故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
14款途锐的故障率高吗？
途锐后期故障率相对较高。
2 这是因为途锐作为一款高端大型SUV，其技术含量和配置相对较高，同时也对产品的品质和性能要求更高，这也增加了其后期维护和保养的难度和成本。
3 但是，如果车主能够按照厂家的保养维护建议，定期对车辆进行检查和保养，合理驾驶和使用车辆，可以有效降低途锐后期故障率，保证车辆的正常运行和使用寿命。
故障率相对较高。
因为14款途锐存在一些常见的故障，例如变速箱故障、刹车系统故障、电子设备故障等，这些故障需要进行较高的维修费用和更长时间的维修周期。
另外，途锐作为大型SUV，其复杂的机械系统和高科技配置也增加了发生故障的可能性。
对于购买14款途锐的消费者来说，如果想要减少故障率，可以选择购买保养记录较好的二手车或定期进行保养和维修。
总体上，14款途锐的故障率相对较高，需要购买者注意。
途锐运行齿轮故障？
答：途锐运行齿轮故障：
部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。
17款途锐变速箱是什么品牌？
变速箱上，途锐曾经采用过采埃孚的变速箱，而在2017款则采用了爱信的8挡手自一体变速箱。
途锐变速箱是采埃孚。采埃孚英文简称是ZF，它是世界三大变速箱供应商之一。世界三大变速箱供应商是采埃孚，格特拉克，爱信。zf的at变速箱换挡速度很快，甚至可以与双离合变速箱媲美。
采埃孚制造的变速箱经常在一些日系车和德系车上见到，这家公司制造的at变速箱性能是非常不错的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，可靠性和稳定性最好的变速箱。at变速箱有液力变矩器，这种变速箱的内部是行星齿轮和很多离合器片。
常见的自动变速箱还有双离合变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度很快，传动效率也比较高。
cvt变速箱经常在一些比较便宜的家用车和日系车上见到，这种变速箱在换挡时是没有顿挫的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本也是比较低的。
大众途锐变速箱是什么牌子？
途锐使用8at变速箱，这款变速器来自采埃孚。以下是关于变速箱的相关知识：
变速箱是：
用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。
变速箱的作用：
改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出；变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
老款途锐用的是爱信的八速自动变速箱，最新款的途锐用的是采埃孚的八速自动变速箱。
到此，以上就是小编对于大众途锐变速箱故障的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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