各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经典福克斯怠速过久发动机故障灯亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
福特福克斯有5年了，现在发动机故障灯老是亮，检查说三元催化器到极限了，请问需要换吗？
先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
经典福克斯怠速发动机有漏气声？
怠速的时候有漏气的声音，这个就是需要检查一下。全车真空管有没有漏气的现象？
检查一下你的空气滤芯有没有装好的，
如果出现这种情况的话，很有可能是你的进气管存在漏气的情况，这个建议您还是要着重检查一下你的发动机进气管的真空管，有没有问题有没有漏气，
如果这些都没有问题的话，那就有可能是你的发动机皮带有打滑的情况，这个建议您还是要就近找个修理厂，让维修人员听一下具体的声音部位，然后再做进一步的减休，如果现在发动机没有明显的故障现象，那说明不是什么大问题。
福克斯冷启动10分钟怠速才下来？
正常情况。在冷车启动之后,为了能够让发动机抓紧进入工作状态,发动机电脑会自动喷油,通过让更多的燃油燃烧的方式使发动机的水温提升,进而尽快进入合适温度,此时发动机会怠速过高,达到950~1500转左右。
冷车启动的时候，为了让发动机以最短的时间达到正常工作的温度，所有车辆设计的都是高怠速，启动后车辆正常行驶几公里后发动机温度达到正常，怠速也随之降低到低转速的稳定工作状态了。冷车打着车后发动机转速高是正常现象，只要怠速在车辆行驶10分钟左右达到正常值就没问题，放心使用吧。
如果水温上升到正常工作温度，需要10分钟是正常的。但是，没有必要在原地加热汽车这么长时间。大部分水温表变化不大，或者发动机转速降低一点，可以低速行走的同时给车加热。
在南方大部分地区，冬季冷启动后，只需等待1-2分钟即可低速行驶。与北方冬季室外温度相比，原地加热时间可相应增加1-2分钟，即可以边走边给车加热。行驶一段时间后，发动机的水温会很快达到正常温度。水温上来了，就可以正常行驶了。长时间原地加热不仅浪费燃料，还会造成更多。
到此，以上就是小编对于经典福克斯怠速过久发动机故障灯亮了的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
