各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马变速箱故障码出现两个箭头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
宝马空调内外循环标志是什么？
中控按键上分别有着A字母和M字母，同时在一个按键上，上面还有的一个类似于车辆外观的形状，里面有着一个弯曲的箭头，当按下这个键子之后，字母a常亮代表外循环，字母M常亮代表外循环
宝马内循环的标志为A和M,A表示自动内循环,M表示内循环,A和M都不亮的时候表示外循环。
宝马空调标志为，一个圆圈里边亮A和不亮A的，圆圈圈是强制内循环，带上A标识的情况下是自动内外循环控制，A边的led亮时为自动模式，根据车内外空气质量自动开启是内还是外，右边的led亮为内循环，都不亮为外循环。
关于宝马内外循环的说明：
1、内循环
内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
2、外循环
与内循环先比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度，特指车外空气较好的地方。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显，开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。
宝马n52发动机正时轮怎么区分？
回答如下：宝马N52发动机的正时轮有两种不同的版本：单 VANOS 和双 VANOS。
1. 单 VANOS：这是早期版本的N52发动机所使用的正时轮。它只控制进气门的正时调节，而排气门的正时调节是由气门升程调节器（VANOS）控制的。
2. 双 VANOS：这是后期版本的N52发动机所使用的正时轮。它不仅控制进气门的正时调节，还同时控制排气门的正时调节。这种正时轮能够更精确地控制气门的开启和关闭时间，从而提高发动机的性能和燃油经济性。
要区分宝马N52发动机的正时轮版本，可以查看发动机的生产日期和型号。早期的N52发动机通常使用单VANOS正时轮，而后期的N52发动机通常使用双VANOS正时轮。另外，也可以咨询宝马经销商或专业技师来确认发动机的正时轮版本。
N52发动机的正时轮由两个部分组成：正时皮带和正时轮。正时皮带位于发动机的顶部，而正时轮则位于发动机的侧面。以下是一些区分正时轮的步骤：
首先，找到发动机的顶部，可以看到一个正时皮带护罩，这个护罩可以拆下来，以便看到正时皮带。
在正时皮带的上方，可以看到一个凸轮轴正时皮带轮，这个轮子上有一个EIN标志。在轮子的下方，有一个小孔，这是用来对准正时的标记。
在发动机的侧面，可以看到两个正时轮，一个较大的主动轮和一个小一些的从动轮。这两个轮子上都有AUX标志。
区分这两个轮子的方法是，将发动机的侧面朝上，可以看到主动轮上有一个箭头标志，这个箭头应该指向EIN标志所在的凸轮轴正时皮带轮。
在主动轮旁边的是从动轮，从动轮上也有一个箭头标志，但是这个箭头应该指向主动轮。
以上是一些可能有用的区分宝马N52发动机正时轮的步骤和标记，但是请注意，在进行任何维修操作之前，请确保您已经了解了所有相关的安全和操作信息，并使用正确的工具和零件进行操作。如果您不确定或遇到任何问题，建议寻求专业人员的帮助。
到此，以上就是小编对于宝马变速箱故障码出现两个箭头什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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