各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于点火线卷故障表现的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
点火线圈故障有何表现？
点火线圈故障一般有以下几种表现：
1.在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。
2.是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失。
3.打开发动机盖，观察运行中的发动机，发动机有明显的抖动。
点火线圈故障是什么表现？
点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。如果你发现（查成交价|参配|优惠政策）汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。
1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；
2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失；
3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
发动机点火线圈损坏发动机表现什么故障？
发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。
点火线圈故障原因：
1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；
2、火花塞开路（积碳多），会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；
3、高压线对地短路（打铁），会造成点火线圈电流增大而短路；
4、高压线断路，会造成点火线圈所产生的高压无法释放，电压堆积就会对地放电而产生故障；
5、电源供电电压高，会造成初级电路电流过大，异常发热，而使点火线圈爆裂；
在更换点火线圈之前，请认真检查火花塞、高压线、供电电压、接触是否良好，以保证点火线圈的正常使用。安装点火线圈时，出现“装车无反应”的现象，主要是低压插头未充分接触引起的。因此修理工更换点火线圈时，一定要将汽车上的插头可靠的插入点火线圈的低压插座内，以保证低压连接片连接可靠。
到此，以上就是小编对于点火线坏了有什么表现的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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