各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气门挺柱故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
气门托哒哒哒响是怎么回事？
气门哒哒哒响的原因如下：
1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；
2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；
3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；
4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。
发动机气门发出咔嗒声的可能情况如下：
1 .首先，这种“咔哒咔哒”的异响是在启动的瞬间吗？或者启动后怠速运转时；
2.如果发动机瞬间启动时有异响，则启动后发动机怠速时没有异响。故障点很可能是启动电机内部的碳刷故障；
4y发动机气门液压挺柱用抬缸盖吗更换？
发动机气门液压挺柱用抬缸盖更换吗？
这个是必须要抬缸盖的，因为他这个挺肚是在缸盖下面，舞台缸盖是无法更换的
4Y发动机气门液压挺柱是一种重要的发动机零部件，它能够有效地控制气门的开闭，提高发动机的性能和燃油经济性。如果气门液压挺柱出现故障，需要更换，那么一般需要抬起发动机的缸盖，才能进行更换。因为气门液压挺柱位于气门和气门座之间，需要拆卸气门和气门座才能更换。因此，抬缸盖是更换气门液压挺柱的必要步骤，也是保证更换质量的关键。
4Y发动机的气门液压挺柱更换时需要抬下缸盖。首先需要拆下凸轮轴，然后拆下上杆，接着取出挺杆，最后换上新的液压挺柱。液压挺柱的工作主要依靠油压、立柱与座孔的间隙、阀杆与立柱的间隙以及立式止回阀。在更换液压挺柱时，需要具备专业的技术和工具，建议到维修厂进行专业更换。
锐志发动机气门顶柱泄压症状？
在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到咔嗒的响声，响声规律不明显。提高发动机转速后，声响减弱或杂乱，高速时消失。产生液压顶柱异响主要有以下这些原因，分别是：
1、柱塞磨损。
2、阀门漏油。
3、供给挺柱子机油压力不足。
4、柱塞与挺柱体被油污阻塞。
排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。当采用液压挺柱的发动机出现气门脚响时，应先检查机油油面，若油面太低，应添加机油至标准高度。
到此，以上就是小编对于气门挺柱异响的故障现象有的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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