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奔驰642喷油嘴怎么检测？
在车上就可以检测了。先启动车辆，使车辆水温达到正常范围，在无故障码的前提下。适当加大油门，转速迅速会随着油门加大而上升，发动机声音清澈、有力，证明发动机状况正常（但是还不能证明喷油器是否喷油状况良好）；然后用两张纸巾叠在一起，适当靠近排气管口，看看纸巾上是否会黑（如果出现黑烟，是发动机的混合气没有完全燃烧）。简单的两部基本上判断发动机基本工作状况，喷油器喷油好坏直接影响到发动机能否正常工作。平时多养护好自己的车辆，什么车都可以走得很好。
1、在发动机上测试起动发动机，挨个拔喷油器线束插接头，如果发动机抖动加剧，说明是好的，如果抖动没有明显变化，说明喷油器坏了。
2、拆下来测试使用喷油器雾化测试机，察看其喷油情况，不喷油那肯定是坏得，如果喷油雾化明显比它几个差，说明也是坏得，再要更专业点就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析了。
正确判断喷油嘴故障的方法：
1、用万用表检测喷油器电磁线圈的阻值；
2、检测时拔下每个喷油嘴上的两端子线束插头，检测喷油嘴插座上两端子之间的电磁线圈标准阻值；
3、如阻值为无穷大，说明电磁线圈断路，应更换喷油嘴。
奔驰642废气再循环阀坏了有什么症状？
症状有：
1、发动机启动困难，加速无力；
2、排放不达标；
3、车辆排气管冒黑烟；
4、怠速不稳或怠速熄火；
5、故障灯闪烁；
6、发动机机油燃烧。汽车EGR阀是安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，其位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。
奔驰642发动机烧机油原因？
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
奔驰汽车偶尔会烧机油，德国汽车烧机油这种情况比较常见，所以可以使用一些保护剂进行保养，如果车使用年限长，烧机油现象已经很严重了，只能在4s店维修，汽车机油的燃烧是指机油进入发动机与混合油一起燃烧。
导致发动机内的氧传感器损坏，增加发动机燃烧室积碳，导致汽车油耗增加，甚至严重造成发动机的发动机损坏，如果排气管散发出浓浓的蓝烟，说明有燃烧机油现象，在日常生活中使用优质的机油，可以减缓烧机油现象，奔驰一直以高品质、高性能和豪华著称。
汽车烧机油的原因是：
1、曲轴箱强制通风系统设计存在故障；
2、气缸壁上有网纹。汽车烧机油的危害：产生大量积碳胶质，造成发动机费油、动力不足，同时有可能导致发动机启动困难，导致发动机磨损严重。机油的作用是：
1、缓解摩擦与高温；
2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；
3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；
4、缓冲发动机气缸口压力上升；
5、冲洗零件工作面上产生的脏物。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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