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发动机ecu传输的信号故障怎么解决？
ECU故障的处理方式一般都是进行更换，ECU故障主要有电源电路故障、输入/输出电路故障、存储器故障和一些偶然的特殊故障。
正常情况下ECU如果损坏了是无法维修的，只能更换。如果ECU损坏了，建议更换。ECU是发动机控制电脑，这个部件被称为发动机的大脑，如果没有ECU，那发动机是无法正常运行的。
ECU故障部位的诊断方法：1、直观检查法直观检查法是通过视觉去观察电路、元器件等的，从中发现异常，直接查找故障的部位和原因。这是所有检查法的基础步骤。通过仔细观察，了解ECU的基本信息（型号、引脚、应用车型等），并掌握故障可能的外部表现迹象，如：不良、进水、外部断路、外部短路、严重烧蚀等。该方法的特点是简单、方便，但收效低，在使用时应和其他检查方法紧密结合。
2、接触检查法接触检查法是ECU在工作状态下，检查人员通过直接接触去寻找故障点。通过触觉感知温度，通过嗅觉感知气味，确认是否有异常表征。该方法方便、简单、实用、针对性强，能够直接发现故障部位，但必须要有丰富的检查经验，才能获得准确的检查结果。为了避免引发新的故障，在检查过程中，ECU要放置平稳，注意线路板或电子元件与其他部分（尤其是车身底盘部分）保持安全距离，以免线路搭铁，造成不可修复的故障。
3、故障再生法故障再生法是有意识地让故障重复发生，并力图使故障的发生、发展、转化过程变得比较缓慢，以便提供充足的观察机会、次数、时间和过程，在观察过程中发现影响故障的因素，从而查出故障部位和原因。
潍柴发动机ecu通信故障？
汽车ecu通信故障是压力大的原因。因为来实时判断发动机此时的工作状态，经过接收到曲轴的转速、进气的温度、节气门的开度、冷却液水温等一系列数据来进行运算，并对发动机下达指令实时调整发动机的喷油量、喷油的时刻等，始终使发动机保持在一个高效率的状态下工作。
欧曼ecu通信故障什么意思？
对于现在柴油车都是电脑（ECU）控制发动机运行，仪表显示发动机运行状况，驾驶员通过观察仪表显示数据对车辆加速减速以运行。所以发动机和仪表之间就会互相打电话，一个说话一个回应。它们之间对话就叫通信。如果有一个不说话，另一个就不知道怎么回应。或者他们之间电话线断了，一个说话另一个就听不见，这就是通信故障。如果报通信故障你检查下发动机ECU常电源正负，钥匙电是否正常。还有就是看看通信线电压和电阻是否正常。电压:2.2/2.3电阻120欧。
到此，以上就是小编对于ecu通讯故障的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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