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通电后电瓶灯亮,启动后不亮?(故障指示灯启动就不亮)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于故障指示灯启动就不亮的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 通电后电瓶灯亮,启动后不亮?
  2. 发现故障灯亮,熄火后再起动又不亮了。怎么回事?
  3. 发动机打不着火挂档推了几次 启动以后故障灯亮了?

通电后电瓶灯亮,启动后不亮?

这个是正常的现象,因为打开车辆的电门,车辆通电之后需要自检,在车辆自检的时候,电瓶灯会一直常亮。等车辆启动之后电瓶灯就会熄灭了。如果车辆启动之后电瓶灯还是常亮,那就说明车辆的充电系统存在故障了。常见的故障点有:

1.可能是电瓶的使用寿命到了,发动机无法为电瓶充电,电瓶一直处于亏电的状态,这时电瓶指示灯就会常亮了。

通电后电瓶灯亮,启动后不亮?(故障指示灯启动就不亮)-图1

通电后电瓶灯亮,启动后不亮?(故障指示灯启动就不亮)-图2

2.可能是发电机存在故障,发电机不发电,这时车辆使用的电瓶内部的电量,所以电瓶指示灯就会常亮了。

3.可能是发电机的线路存在故障导致发电机无法对电瓶充电。

对于一些使用率比较低的车,尤其是每次使用里程还较短的车,很容易发生这种情况。

通电后电瓶灯亮,启动后不亮?(故障指示灯启动就不亮)-图3

造成这种情况的原因无非就是因为车辆长期停放,电瓶亏电,每次使用里程较短,电瓶充电不完全,造成电瓶长期亏电,亏电越来越严重,最终造成电瓶的【过度放电】。汽车电瓶最怕的就是过度放电,对电瓶的损伤是不可逆的。如果你还有熄火使用车内电器的习惯,恭喜你,你的电瓶挂的会更快。并不是新车就不会出现这种问题,我身边已出现多例新车使用率不高电瓶提前报废的情况。很多朋友咨询我怎么解决这一问题,比较靠谱的方法就是每周开车出去跑二三十公里一个小时这样,给电瓶充充电,这一情况会好很多。

发现故障灯亮,熄火后再起动又不亮了。怎么回事?

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象。在几个工作循环中故障不再出现出现,故障灯就可能熄灭

发动机故障灯亮通常有如下原因:

通电后电瓶灯亮,启动后不亮?(故障指示灯启动就不亮)-图4

1、燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震

通常有三种情况:

第一种情况:汽车无力;

第二种情况:汽车无力,发动机噪音过大;

第三种情况:明显有敲缸声音。

在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。

3、发动机故障灯亮的内在原因

发现故障灯亮,熄火后再起动又不亮了的话, 基本是传感器的问题, 不要担心

发动机打不着火挂档推了几次 启动以后故障灯亮了?

可能原因有:

1、燃油压力不足

2、节气门位置传感器信号不对

3、燃油泵工作不良

4、火花塞工作不良

排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。

1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。

2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

4. 发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮

到此,以上就是小编对于故障指示灯启动就不亮怎么回事的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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