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福田驭菱冷车难启动？
1、燃油压力调节器故障:燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。
2、燃油泵及燃油滤清器故障:当车辆出现启动困难的情况时，燃油泵一般能够正常工作，可能是由于油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
3、冷启动系统故障:在一些车上会有冷启动喷油器，用于车辆冷启动时将混合气加浓，冷启动系统故障后的表现为冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难，建议车主在开车时注意。
4、喷油器故障:汽车喷油器出现故障时，可能是由于喷油器喷孔被胶质物体堵塞导致混合气的浓度过小或过大，通过检查判断是否是由于喷油器故障导致冷启动困难。
5、水温传感器故障:汽车的水温传感器主要是用来检测冷却水的温度，并转化为与温度有关的电压信号，如果在用车过程中，水温传感器出现问题，会导致输出信号出现较大偏差，影响正常启动。
福田驭菱锐展跑着跑着就熄火怎么回事？
1、电路故障：低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。需要检查更换短路的线路。
2、器件故障：点火线圈、容电器、电子点火模块出现问题。需要去4S店或维修店检查点火线圈、容电器、电子点火模块等，及时更换出现故障的零件。
3、油路故障：比如汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油。需要检查汽油泵、油管或汽化器。如出现故障需要及时更换，出现堵塞现象需要及时清理。如果是油箱没油，也需要及时添加。
驭菱报氧传感器电压高故障？
氧传感器电压过高大多是进气系统进气压力或流量过高问题导致的，建议到当地经销商进行检测。
汽车氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数(λ=1)为目标的闭环控制;确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
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