各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯亮又灭了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
发动机故障灯亮一会又灭了是什么原因？
尾气不符合标准， 会把信号传到汽车电脑ECU，这时候发动机的故障灯就会亮起，如果灯亮起一段时间后又自己熄灭，则说明汽车排放的尾气没有太大问题，这种情况不用维修和处理，如果一直亮就要去专业维修厂进行检测维修。
发动机温度不够。
汽油的品质不太好。
节气门或发动机内部的积碳过多。
汽车行驶中仪表灯突然全亮又熄灭？
1电瓶接触不好，突然电压不稳
2电路有故障，具体要排查
这种现象有两种可能一是发电机发电量不稳行车电脑出现了混乱，是需要使用检测电脑来读取具体的故障代码。二是车辆搭铁线有虚接的现象。
大多数发动机故障灯亮了后，没多久又自己灭掉了的情况，并不是发动机本身出什么问题了。当然如果经常亮了灭，灭了又亮，则需要检查，留存的故障码基本上就能断定出故障所在。
如果燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再开一开，自然就会灭掉了。这种情况咱们也不用担心，很有可能是加了劣质汽油。但汽油进入燃烧室之前有汽油滤芯的过滤，对发动机也不会造成什么损坏，所以，不用抽掉劣质汽油，烧完后，再换到正规加油站加就可以了。
另外，一些老车积碳比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积碳本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭掉的话，很可能就是积碳原因导致的。因为刚启动汽车，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了
发动机故障灯亮过一阵又不亮了？
发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。发动机故障信号是由 ECU （发动机电脑）发出的，而 ECU 控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。
对于发动机故障灯时亮时不亮的问题，当尾气排放超标时，行车电脑 ECU 没有办法把尾气恢复到正常范围之内，发动机尾气排放检测灯就会亮起， ECU 判断为临时性故障就会忽亮忽灭。一般在以下情况容易出现发动机故障灯时亮时不亮，当冷车起步时由于发动机温度低，汽油雾化效果不佳，燃烧效果差。冬季也比较容易出现，但一般不用在意在起步的5-10内，发动机故障灯会一亮一灭，等水温正常了现象就会消失。如果现象并没有消失，而是变成常亮，可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。
原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家在加油完毕后，添加一些质量较好的燃油添加剂或选择燃油质量好的加油站，达到提高燃油的质量的目的。
如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，这时候就需要用到检测仪器，确定发动机内的故障存储，依据故障存储的内容，和发动机的氧传感器等系统数据状态，进行进一步的排查。
因为发动机上所有与混合气燃烧相关的部件出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。
原因是传感器误报故障码，随着车辆使用，行车电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后，自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况，通讯中断了一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复了，打火几次后故障灯也会自动熄灭。
发动机故障灯一会亮一会不亮是什么原因
某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常了。
发动机故障灯亮后可分为三种情况，第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，直接打电话求助。第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，到达目的地之后进行维修。第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，立即停车，呼叫救援。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯亮又灭了怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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