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比亚迪宋冷却液报警是怎么回事？
这种情况的故障点一般是在冷却液储液罐上的液位传感器上,此传感器一般为白色塑胶质地。 这是因为汽车使用一段时间后,防冻液液位降低,传感器发出报警信号,用户即从储液罐上的盖口注入防冻液。 此时,由于储液罐阻尼管侧面排气孔位置过低,使阻尼管中形成压缩空气柱,导致阻尼管内的液面远远低于膨胀箱内的液面,且处于传感器报警点附近,此时,汽车在行驶过程中引起的振动,极易产生误报警。
这种情况的解决方法是:要消除误报警,必须先排除储液罐阻尼管中的压缩空气柱。 方法如下:使用过程中新加防冻液后,一定要将液位传感器从储液罐上拆出,等阻尼管中的压缩空气排出后,再将液位传感器装上、拧紧,以保证阻尼管内的液面与储液罐内的波面一致,从而消除误报警的发生。
当液位传感器指示灯常亮时,请先将液位传感器从储液罐上拆出,再将液位传感器装上、拧紧,排除误报警。 注意加液或更换传感器后,请重新启动发动机。 使用正品防冻液,以免损伤传感器及发
1.冷却液报警表示车辆冷却液不足，或者水箱温度过高，无法启动。
2.如果继续行驶，很可能导致发动机温度越来越高，造成发动机损坏；
3.为了避免不必要的损失，也为了安全起见，不能继续行驶。
冷却液温度报警灯点亮的原因是这6点：
冷却液量不足。
散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障。
节温器失效、卡死。
冷却液泵堵塞、损坏。
散热器内芯管结垢过多。
缸体内水套结垢过多。
发动机水温灯亮了一定是冷却液不足吗？
不一定。当车主发现水温灯亮起就是要检查一下汽车的防冻液水箱以及相关部件的情况。
在一般情况下，水箱的温度是在90摄氏度或者左右浮动，如果出现汽车的水箱温度过高，那么水温指示灯就会亮起报警，水温过高的原因有以下几种情况：
1、冷却液不足。车主可以检查水箱是否存在泄漏的地方导致冷却液不足，如果没有泄漏可以及时添加补充冷却液，若有泄漏就要更换水箱。
2、节温器出现故障。当节温器出现损坏时，水管也就没有进行正常的大小循环运转状态，也会导致水箱温度过高。
3、散热风扇有问题。汽车的散热风扇不转动，水箱的温度也就无法不散热传递，自然使得冷却液温度升高，导致出现“开锅”的现象。
4、循环水泵出现故障。循环水泵比较常见的故障是叶轮有开裂或者在泵轴上脱落的问题，导致冷却系统没有进行正常的循环，从而使得水温过高。
车主当发现水温报警灯亮起时，最好及时找个地方停车，不要直接熄火，先查看是否水箱的冷却液不足。如果是其他的故障问题，就需要等待水温降下后，前往就近的维修店，让专业的维修人员来处理维修出现故障的部件。
水温表亮了，意思就是发动机的冷却系统存在故障，以致于无法确保对发动机的冷却效果。
不仅会磨损发动机内部的零件，甚至还会出现“拉缸”的情况，到时候的维修成本可是相当之高的，所以当水温表亮起的时候，一定要查明原因。而最大的可能性，就是汽车水箱里面缺少冷却液，需要及时补充上去。
防冻液问题。我们都知道，发动机的正常水温是90度左右，水温过高，可能是防冻液壶里的冷却液不足造成的。也有可能是，防冻液里参水太多了。防冻液的作用就是帮助整个水箱系统降温，当缺失或者水太多时，就会出现发动机“开锅”的情况。
水箱问题。这包括三个方面，一是水箱箱体漏水，水箱内有腐蚀物，或者撞着了出现破损，看看发动机外部是否有漏水痕迹。二是水箱表面出现了泥巴、棉絮、砂砾等污垢，或自来水水垢，导致水箱局部水温高。三是，连接水箱的水管上出现了渗漏，冷却水不足引起水温过高。
节温器问题。节温器损坏的话，一旦失效就会切断冷却水循环。这时候，可以小心摸一下水箱上面和下面两根粗大胶水管，若有明显温差时，就是节温器损坏了。碰见这种情况，自己就别折腾了，直接送至维修吧。
水泵问题。一般而言，水泵要很长时间才会坏。众所周知，冷却水的循环流动是通过水泵施加水压，使散热器冷却了的水压进发动机水套内，逼出已吸了热量的冷却水流至散热器去散热的。若水泵不能正常转动，则不会产生足够水压，就不能将冷却液送至水箱，造成冷却液循环不良，使得水温过高。水泵出现问题的话，就需要换新的水泵了，建议直接送维修。
水温传感器问题。由于水温传感器故障，导致ECU温度信号异常，发动机大循环不能打开，导致机体温度过高，水温升高，甚至是发动机故障。如果以往使用中没有发动机温度过高的历史，水箱也不缺水（或者冷却液）的话，发动机短时间内工作是不会有问题的，但还是要尽快去4S店维修。
到此，以上就是小编对于发动机冷却液故障灯提示标志的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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