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宝马n52b30混合气过浓？
混合气过浓产生的主要原因是：空气滤清器堵塞或阻风门没完全打开，致使与汽油混合的空气量减少，化油器调整不当，浮子室油面过高，主喷油针与主喷油嘴磨损，使环形面积增大从而使与空气相混合的汽油量增多。
化油器空气量孔堵塞或调整不当也能造成可燃混合气过浓的故障。
电控燃油喷射系统（电喷式)；应该考虑传感器是否有故障，（特别氧传感器，怠速马达。空气计量器，节气门位置传感器等）
宝马5系n20混合气过浓的原因？
原因是：
1、化油器节气门轴或衬垫损坏；
2、火花塞电极表面有潮湿的汽油和大量积碳；
3、阻风门关闭状态；
4、空气滤清器滤芯脏污堵塞；
5、浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严；
宝马520混合气过浓空气质量过高？
宝马525报的空气质量过高的原因：
原因是HFM出了问题导致测出的数据太大，是DME计算所需的6种信号问题导致计算出的数据太小，或者直接就DME有问题，具体有以下几条
1、HFM(空气流量传感器)故障
2、进气系统问题
a、进气道不密封/泄漏。
到此，以上就是小编对于宝马 节气门故障导致混合气浓度过高的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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