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变速箱循环机换油危害？
循环机换油是通过压力排出和排入新旧变速箱油，通过循环机换油会对变速箱内产生一定压力，有可能会导致变速箱内的杂质碎屑堵卡变速箱阀体，引起变速箱故障。
1、循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多，成本也随之变高，但并没有损害变速箱这一说法。传统的手动更换变速箱油，只是把变速箱油底壳里面的油换掉，其实变速箱内部还有一部分的ATF没办法弄出来。
2、更换后新油和旧油混合使用，这样更换不彻底，也没有完全起到更换的作用。使用循环机更换ATF，是一边吸旧油一边加注新油的方法，利用压力用新油将旧油顶出来，更换后可以保证变速箱里面都是新的ATF。
循环换变速箱油有危害吗？
循环换变速箱油有危害。
循环换变速箱油会让变速箱内的金属颗粒和铁锈混入新油中，导致新油污染。
同时，由于换油时不是完全排出旧油，残留的旧油也会与新油混合，给变速箱带来潜在的危害。
长期循环换油会使变速箱失灵、漏油、变速不顺畅等故障更容易出现。
建议定期按照汽车厂商的规定进行全面的变速箱维护，包括更换滤清器和油封。
如果发现变速箱出现异常情况，及时请专业人员进行检查和维修。
同时，由于变速箱油寿命较短，建议按照规定的周期及时更换，以保证变速箱的正常工作。
循环换变速箱油有危害。
1. 循环换变速箱油会引起废油和剩余油的混合。
这会导致油的质量下降，可能导致传动系统出现问题。
2. 油品在使用过程中，会逐渐含有金属锈蚀、氧化产物、异物等。
如果没有更换的话，可能会影响车辆的行驶平稳性和寿命。
3. 车主往往不会正确诊断问题，也不可能预测机油的覆盖范围和换油周期，这也说明循环换油带来的风险。
综上所述，循环换变速箱油会对传动系统及整辆汽车造成损害，因此不建议进行循环换油。
应用循环机更换波箱油并不会危害到变速器，但循环机更换相对性于传统式的波箱油更换会较为油耗，价钱也非常贵。毫无疑问的是，循环机法的剩余油换置率是最大的。现阶段，许多维护保养店依然使用传统化的手动式换油法为买车人换自动变速箱油。
这类手动式换油法，是开启自动变速箱的加点油螺钉，让里边的油液当然排出来。尽管使用便捷，用时少，但换油不完全，只有排掉四分之一至三分之一的旧油液。
现阶段非常一部分服务项目店都沿用这类换油方法，因为加上油液后，新老油液混和，自动变速箱里边的油液仍位于不干净的情况，因此总体作用并不丰厚。
为什么循环机换波箱油会坏？
更换变速箱油目前有两种方法：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？
循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。一辆使用时间长，行驶里程多的汽车，长时间没有更换变速箱油，其变速箱在使用过程中会产生一定的沉淀杂质，这些杂质随着变速箱油流动会粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中，时间越久，堆积的就越多。
不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。所以，要根据汽车具体的使用情况以及变速箱型号来选择合适的换油方式，这才是最正确的。
到此，以上就是小编对于循环机导致的变速箱严重故障怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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