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换完机油后发动机故障灯亮是怎么搞的？
1.
混合气燃烧不良：混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题，被发动机的氧传感器监测到传给ECU后亮起故障灯。
2.
传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU不能获得发动机的数据，引起发动机故障灯亮。
3.
积碳问题：经过一定使用时间的发动机内部会积累积碳，积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热
1、电脑在自检，建议重新启动车子试试看，如果还亮可能是机油感应器损坏，需要更换；
2、机油本身出现故障，比如润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油的油泥沉积太多引起机油压力指示表显示异常，建议到4S店检查。
发动机故障灯亮的原因是：燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
发动机故障指示灯亮了，显示进排气有问题？
发动机排气系统故障灯亮的原因是：
1、假故障：在驾驶时发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断；
2、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，发动机氧传感器会监测到；
3、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据；
4、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；
5、油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损。
可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；
电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，假如有“咔"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障；
可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，假如听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；
发动机排放系统故障处理方法：首先找个安全的地方将车停稳；然后检查引起发动机排放系统故障的原因；最后根据具体原因，去最近的4S店或维修服务站进行检修。 发动机排气系统故障灯亮的原因及解决方法：
对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。 按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。 此方法只针对发动机出现假故障。
1、车辆故障灯亮般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮；
2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；
3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮） ，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因
到此，以上就是小编对于换进气后故障灯亮怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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