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电喷三轮摩托车常见毛病及修理？
1.
燃油泵压力问题 内置压力燃油泵,有可能产生喷油压力过高或过低的故障,油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,没有形成良好的雾化。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;使用油泵压力表测量压力值是否在220kpa--250kpa之间。
2.
喷油量失准问题 各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。 具体原因有:进气压力传感器故障;节气门位置传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;氧传感器失效等。
3.
喷油器故障问题 喷油器的核心部件是喷油嘴,它本身是一个常闭阀,常闭阀的意思是当没有输入
电喷摩托车加油熄火是什么原因？
可能是车辆的油管内部有杂物，使车辆的油路堵塞，冷车启动车辆后出现供油不足，导致车辆熄火。
也有可能是车辆的油泵出现了故障，所供的燃油不足以维持车辆正常启动，所以车辆在冷车启动时，出现熄火的情况。
因为正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合，能够控制出油量，保证混合气浓度适当，但泡沫管掉了后出油量将无法控制。
启动发动机的时候，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这时由于没有针座和泡沫管的配合控制，大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，无法正常燃烧，所以加油熄火。
电喷踏板摩托车总是熄火的原因是：
1、油路有堵塞或者沉积物；
2、熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；
3、化油器的混合气体较稀。
解决方法：
1、清洗油路；
2、把化油器的混合气调稠一些；
3、更换熄火开关或点火器。电喷踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动
到此，以上就是小编对于电喷摩托有哪些故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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