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奇骏底盘控制故障?
应该是车身稳定系统,建议到购买车辆的4s店,或到修理厂检修。
修理底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)的专用汁量设备。 底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞轮系统等,还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。

全新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,新奇骏的前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性
奇骏底盘系统故障怎么解决?
底盘系统故障有很多种状况 有时候补个轮胎千斤顶将一侧升至过高或者过低 也会显示这警示 但如果你说得连悬挂和减震装置 及功能键都明显不工作失效了 很难重启就会恢复了 先让4S检测下具体原因吧 如果在现场你看到仅刷下电脑恢复即可 那还不算大碍
奇骏走烂路底盘松散解决办法?
1、更换避震器。老车避震器内部的润滑油应该漏得差不多了,此时避震器的回弹和压缩功能都会受到很大影响,更换避震器能有效提升行驶质感;

2、更换下摆臂。下摆臂球头是最容易磨损的地方,当下摆臂球头长时间缺少润滑时下摆臂球头的磨损会变得很严重,此时下摆臂旷量会变得很大;
3、更换橡胶衬套。车辆底盘内部是有很多缓冲的橡胶衬套的,当衬套出现老化破裂,车辆在行驶时就会出现各种底盘异响。
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