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2.0君威故障率怎么样？
1、别克君威是别克旗下的一款中级轿车，这款车的大概1.5升和2.0升涡轮增压发动机配备的是一款手自一体变速箱，没有什么大毛病但是会有一些小的故障率。。
2、2019款新款的别克君威，这款车在质量方面的表现还是比较不错的，1.5t我等自然发动机动力输出方面的表现还是比较适合家用的综合油耗表现基本在7.5个左右。。
3、个人感觉2019款的别克君威这款车他的毛病，并不多，后期故障率的话也是比较低的，唯一的缺点就是他的动力不够特别强劲，而且定价会比较高。。
16款别克凯越1.5自动挡6At车子怎么样？
16款的别克凯越，1.5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为1.5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫，加速无力等现象。
配置一般动力优秀
别克凯越脱胎自通用的最新中级车平台,别克凯越外形现代动感,典雅大气,具有浓郁的欧洲风格,内饰也延续外观的风格。车身长度超过4．5米、宽度逾1．7米,轴距为2．6米,具有同级车领先的宽敞空间。
凯越匹配全新一代Twin—Tec发动机,高效省油,且排放达到欧洲III号标准。采用德国ZF公司的变速箱,底盘系统以全球车的Twin—Link四轮独立悬挂为基础,采集中国的路况、气候、油品数据进行重新调较,对动力总成和底盘悬架作了各种严酷的本土化试验,消除了“国际车"水土不服的隐患。
在配置方面,电动天窗、高级真皮座椅等配置一应俱全,更独有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽、雨量感应式雨刷等高档车配备。
别克凯越的配置在宝来、阳光、菱帅、POLO等汽车新秀的上都能见到,相对比较大众化,只是在16处储物空间等空间设置上有些特色。另外,从厂家提供的资料看,别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘,由Holden(霍顿)等世界级高手鼎力打造,表现应该不俗;同时,TNR全方位噪音抑制系统(Total Noise Resistant System)应该比较有特色,但是,这些还需要实践验证。
2016年的别克凯越1.5升排量自动挡车型的整体机械素质是没有任何问题的，性价比还算是比较高。
别克凯越之行是别克公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错，2016年属于改款以后的车型，发动机使用了新款的发动机，排量是1.5升结构式直列4缸的形式自动挡车型油耗也并不是特别的高，百公里只需要6升左右，比老款的车型有所降低。
到此，以上就是小编对于中级车故障率排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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