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双离合哗啦啦响来自哪里？
双离合器哗啦啦响声可能来自以下几个可能的原因：
磨损的离合器片：离合器片是双离合器系统中的关键部件，如果离合器片磨损严重，可能会导致响声。这种情况下，需要更换离合器片。
离合器压盘问题：离合器压盘是控制离合器片与飞轮之间的接触力的部件。如果离合器压盘松动或损坏，可能会导致响声。需要检查并修复或更换离合器压盘。
飞轮问题：飞轮是与离合器片紧密配合的部件，如果飞轮损坏或出现问题，也可能导致响声。需要检查并修复或更换飞轮。
液压系统问题：双离合器系统通常使用液压系统来控制离合器的操作。如果液压系统出现问题，如液压泵故障或液压油不足，可能会导致离合器操作不正常，产生响声。需要检查并修复液压系统问题。
其他机械部件问题：双离合器系统还包括其他机械部件，如离合器轴承、离合器分离器等。如果这些部件出现故障或损坏，也可能导致响声。需要检查并修复或更换相关部件。
由于双离合器系统的复杂性，如果你不具备相关的机械知识和修理经验，建议咨询专业的汽车维修技师来进行检查和修复。
双离合机电单元损坏原因？
机电单元损坏一般是内部电磁阀卡滞或电路损坏引起的。
双离合的机电单元为什么喜欢坏？
变速箱机电单位很容易受高温影响，而变速线的工作环境往往温度较高因此变速箱机电单元是故障的“重灾区”。
特别是对于干式双离合变速箱而言，由于没有太多的变速箱油进行冷却，在激烈驾驶时干式双离合变速箱内温度会很高，过高的温度会大大降低变速箱内各种电子元件的寿命。
一般来说变速箱机电单元损坏只能通过整体更换进行解决，平时避免激烈驾驶才能缓解机电单元的老化速度。
双离合在车辆行驶中，构件之间的磨擦会产生高温，一直在高温下工作的机电单元就易损坏。
到此，以上就是小编对于双离合器故障原因分析的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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