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方向盘时钟弹簧调整方法？
时钟弹簧是用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，（可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左or右打死时，线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，尽量让其保证在中间位置。 一般常安装于车辆的方向盘下方。组合开关上方，它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束（导电引出线）和接插件等组成。在方向盘左、右的旋转动作中，以保证驾驶员前安全气囊、喇叭开关等电器部件正常的电路连接。
钟表不走了换了电池也不行？
原因及解决方法
1、是机芯损坏了，挂钟机芯有异常放电的可能，可以在走慢后检查电池电量，如果已经用完，考虑是机芯问题 需要更换挂钟机芯。
如果是电池没电，钟表通常会停在9点的位置。
因为机芯属于高精度低功耗的产品，只适合使用普通碳性电池，高能电池及充电电池会冲击机芯导致内部损坏，正常情况下品牌机芯使用寿命都可以达到30年。
2、油腻太多了，润滑不好造成的。
3、晶体老化，挂钟里面使用的是晶体振荡器作参考频率的，准确与否取决于晶体的频率。
晶体都会老化的，晶体的老化方向是频率变低，表现在电子表上就是走的慢了，有的晶振长期老化率比较低，表现的不明显。
1.首先确定新电池，是否有电，确定的话，那弹簧片可能有氧化膜，眼睛是看不见的，拿小刀刮刮弹簧片，让他露出新金属颜色然后把挂掉粉倒出来再安电池注意正负极正极朝上负极朝下看走不，不走就是机芯问题了，去手表店维修。
2.机芯脏了，卡住了，清洗一下有可能会好。或者直接就是齿轮磨损了，那就只有报废了
3.看你新换的电池是不是有电，若有电就说明你的手表因长时间没更换电池，可能导致你的手表电路出现故障，建议拿去修理。
到此，以上就是小编对于时钟弹簧坏了有什么故障吗的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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