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节气门故障码解决方法？
01; 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02; 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
1.节气门太脏。节气门太脏,造成混合气体太浓,所以警告灯亮。 解决办法:去维修店清洗节气门。
2.发动机积碳太多。积碳使得尾气排放不合格,导致积碳过多的原因可能是没有定时做保养或者油品质量不好等,所以警告灯亮。 解决办法:去维修店清理积碳。
3.氧传感器故障。氧传感器信号错误,同样会造成节气门故障灯变亮。 解决办法:去维修店检修或更换氧传感器。
4.发动机管理系统故障。发动机管理系统会导致节气门灯亮。 解决办法:去维修店检修发动机管理系统。
汽车电子节气门出现故障是什么原因？
换，电子节气门很少出故障，一般出了故障也就是得更换。
你可以检查油门踏板到节气门的线束，看是不是有地方接触不良导致的误报节气门故障？
节气门坏了，故障可以分为硬故障和软故障两种：
1、硬故障：指机械损坏。电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成，注意，是反爪，这简直就是雪上加霜。另外，炭膜上一点保护剂都不凃，脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。
2、软故障：指脏污，失调等。大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
扩展资料：
电动节气门的构成大致可分归为以下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着)、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。
节气门注意问题：
如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊。
一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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