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大众polo1.4自动油耗高，冬天市区12升，氧传感器呈灰白色，需要更换吗？故障灯没亮？
①淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；
②白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；
③棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；
④黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。 直观辨别氧传感器中毒 ↓↓
07年产上汽大众polo更换氧传感器？
1首先用解码器来读取故障码，判断前后氧传感器是哪个损坏。或者是读取动态数据流，氧传感器的信号电压是0.1～0.9伏之间跳动的，电压越高，氧传感器的状态越差。
2 确定好需要更换的氧传感器以后，在熄火状态下，断开氧传感器的插头。前氧传感器在发动机仓，车主自己就能更换。后氧传感器损坏的话，需要使用举升机，在车的底盘下面来操作。
3用专用的套筒，逆时针旋转，拆下损坏的氧传感器，再把新的氧传感器顺时针拧紧，再把插头接好。
4打开解码器，清除故障码，启动发动机，在水温到达九十度以后，读取氧传感器的数据流，看看新的氧传感器工作是否正常。如果氧传感器的数据流电压在0.1～0.9伏之间频繁跳动，那就完成了。
polo水温灯亮了但是显示温度正常 还能开吗？
1. 可以开2. 因为polo水温灯亮了但是显示温度正常，说明可能是传感器出现故障或者电路连接问题，而不是真正的发动机过热。
只要温度显示正常，发动机的工作温度在正常范围内，是可以继续开车的。
3. 不过，为了确保安全，建议尽快检查和修复水温灯的问题，以免出现真正的发动机过热而导致损坏。
同时，也要注意观察发动机的工作状态，如有异常应及时停车检查。
到此，以上就是小编对于polo 氧传感器的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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