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汽车发电机调节器坏了有什么症状？
回答如下：1. 电池无法充电或充电不足：汽车发电机调节器是电池充电的关键组件，如果它出现问题，电池就无法正常充电，甚至可能充电不足。
2. 车灯亮度变化：发电机调节器负责控制发电机的输出电压，如果出现问题，电压会不稳定，导致车灯亮度变化。
3. 发动机启动困难：如果发电机调节器无法正常工作，电池可能无法充电，进而导致发动机启动困难。
4. 仪表盘警告灯亮起：当发电机调节器出现问题时，车辆的电气系统可能会出现故障，导致仪表盘上的警告灯亮起。
5. 电器设备故障：由于发电机调节器的问题，汽车电气系统可能出现故障，导致电器设备无法正常工作。
如果调节器坏了,那发电机就会出现电压不稳的情况,甚至会出现不发电的情况。 如果发电机的电压过高超过了15v,那也是调节器坏了。 如果发电机调节器坏了,那就只能更换新的调节器了。
发电机长时间使用也会出现故障,发电机也算是一个易损耗部件了。
1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。
2、发电量过高，导致的后果就是电瓶容易损坏，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难。发电量过高导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命。
3、发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。
发电机是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为车内的电子设备供电的。在启动发动机后，是发电机为车内电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。
发电机调节器坏了症状？
发电机调节器损坏的症状是：
1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮；
2、发电量过高，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难；
3、影响车辆性能，加速无力。
调节器都会有三个接线柱，一个是正极柱、一个是负极、一个是磁场接线柱。发电机调节器就是对发电机输出进行自动调整，保证发电机输出电压在允许运行条件下保持恒定的设备。发电机调节器主要靠调整发电机励磁来确保发电机在发动机转速变化时输出恒定电压。
玉柴发电机控制器故障排除？
发电机控制器常见故障排除：
1、故障现象一：控制器无水温/无油压/无液位，显示“####”。
可采取的措施：检查控制器温度/油压/液位传感器及其接线“G”和“WK”是否接反。
2、故障现象二：控制器显示水温/油压/液位数据不准。
可采取的措施：检查控制器温度/油压/液位传感器的曲线类型，是否与选用的传感器相匹配。
3、故障现象三：控制器显示水温、油压、液位数据不稳。
可采取的措施：
1）将控制器上传感器的公共端单端接地到发电机组接地桩头。
2）检查发电机组起动机负极线径是否过细导致起动时电压变化。
4、故障现象四：控制器启动输出口老是烧坏。
到此，以上就是小编对于发电机控制器坏了怎么维修的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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