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湿式双离合与无级变速哪个好？
cvt无级变速和双离合的比较：
1、日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission，也就是“无级变速”；
2、由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好；
3、而双离合变速箱DCT，（DualClutchTransmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点，一般会用于高挡车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等；
4、除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。
要看需求而定。湿式双离合主要优势是换挡速度快，动力传递直接可以承受大扭矩，但是低速跟车相对容易顿挫，而且故障率偏高，而无级变速主要是省油和平顺，但是不能承受大扭矩，不适合激烈驾驶，因此家用城区代步无级变速好，激烈驾驶追求操控双离合好。
湿式双离合变速器和无极变速器
性能上从油耗经济性和动力性各自看一下。
油耗上，CVT的优势很明显，理论上无极变速，每个速度都可以在油耗比较合适的发动机转速，综合起来整体的油耗是比较低的。DCT的油耗想比AT的变速器是比较好的，因其高效的能量传递效率，和轻量的质量，在油耗方面是有利的。
动力性上，DCT的换挡速度算是最快的了，两个离合器可实现不间断动力的换挡，动力响应和持续性很好，直接的机械连接对动力的损耗比较小，动力性不错。只是结构上对于大扭矩传递存在缺陷。CVT的动力上就是很弱了，平淡无奇，在高扭矩输出时很容易打滑。
经济性方面，CVT的制造成本比较高，但是质量上比较耐用，一般故障率较低。DCT的成本比起来比较低，但是故障率高一些，后期维护成本高。
汽车自动档与无级变速档实际使用中哪个故障率高？
你好，双离合的故障率最高，手自一体次之，无级变速的技术最成熟，结构简单，性能稳定，换挡没有顿挫感，而且油耗的表现也不错。非常适合家用代步车。
无级变速是什么意思？
无级变速是一种连续可变传动比变速器，它能够根据不同的驾驶条件和路况自动选择合适的传动比，以获得最佳的行驶性能和燃油经济性。
在无级变速器中，多个齿轮的齿数按照一定的规律变化，而且变化的齿比是连续的，没有明显的断续感。因此，无级变速器可以实现平滑、快速的换挡，不会给驾驶者带来顿挫感。
无级变速器的主要优点是在燃油经济性和行驶性能之间找到了一个平衡点。由于它可以实现全程无级变速，因此可以在不同的路况和驾驶条件下保持最佳的燃油经济性和平稳的行驶性能。此外，无级变速器结构简单、维护方便、故障率低，因此在汽车制造界被广泛应用。
到此，以上就是小编对于无级变速故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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