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2.0途安后氧传感器电压？
当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电极之间产生一个高电压0.6～1V，这个电压信号被送到汽车ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。
根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。
大众途安左后轮传感器信号错误？
一般是轮速传感器损坏或者上面有铁屑，可以把右后轮的安装在左边测试下，没报左后故障就能确定是传感器的故障
可能原因如下：
1、可能是氧传感器问题。当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染。
2、可能是轮速传感器。它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。
1.8t途安氧传感器能否替代？
1.8t途安氧传感器不能替代。前后氧传感器是不可以互换的，建议车主不要这样做。汽车的排气上都是有氧传感器的，氧传感器安装在三元催化器的前面和后面，氧传感器对于汽车来说是比较重要的，如果没有氧传感器，汽车是无法正常运行的。
三元催化器是安装在排气管头段上的，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度。
到此，以上就是小编对于途安氧传感器故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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