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别克凯越怎么更换碳罐？
别克凯越更换碳罐的方法如下:1、在节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。
2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，随后碳罐电磁阀就能被打开；
3、把阀芯拆卸下来，在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒，这些碳粒就是我们要清除的对象；
4、使用酒精把阀体擦干净，然后重新安装上去即可。
别克君越的碳罐更换方法是先将碳罐上的三根气管拔下来，然后拧开固定碳罐的螺丝，后碳罐就拆来了
自动挡别克凯越发动机有连续咔咔的声音是怎么回事？
如果是有节奏的声音，那就是发动机每运转一次碰到塑料的声音，咔咔，比较像塑料，看看正时罩盖，用螺丝刀推一下，声音加剧或者小时，那就是他了，还有就是正时皮带轮很容易喷到正时盖。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
别克凯越EVAP排污电磁阀在何处？别克凯越？
更换排污碳罐电磁阀就可以了。燃油蒸发控制系统（EVAP）能够存储燃油系统产生的燃油蒸气（HC），阻止燃油蒸气泄漏到大气中，同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。
燃油蒸发控制系统（EVAP）能够存储燃油系统产生的燃油蒸气（HC），阻止燃油蒸气泄漏到大气中，同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。现在基本上采用发动机控制模块控制燃油蒸发系统。
目前常见的比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭罐、炭罐控制电磁阀等组成，能够更加精确地控制燃油蒸发流量。
活性炭罐是燃油蒸发系统中贮存蒸气的部件，活性炭罐的下部与大气相通，上部有接头与油箱相连，用于收集和清除燃油蒸气。中间是活性炭粒，它具有极强的吸附作用。
燃油箱内的燃油蒸气（HC），经油箱管道进入活性炭罐后，蒸气中的燃油分子被吸附在活性炭颗粒表面，活性炭罐有一个出口，由软管与发动机进气歧管相连。软管的中部设一个活性炭罐电磁阀（常闭），以控制管路的通断。
到此，以上就是小编对于老凯越碳罐电磁阀位置的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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