各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田十代思域试驾视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
10代思域什么时候出的？
思域十代是2016年的款。
1、十代思域已经全面进入了涡轮增压时代，第十代的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩，修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态，本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯。
2、思域从第八代开始东风本田就负责生产思域了，除了思域之外东风本田旗下还有CR-V、XR-V、英诗派、艾力绅、UR-V、享域和LIFE这几款车，不难发现广汽本田和东风本田都是走姐妹车型战略，在车型布局上东风本田和广汽本田都做得相当完善。
3、九代思域改变的不单单是加了后防撞梁发动机，八代通病是机脚胶布局不一样而且容易坏，到第九代就提升了质量，还有九代隔音水平也不一样这点试驾过就知道确实是的提升的，其实就是很多隔音材料例如前发动机隔音板，后尾箱隔音板这些都是八代所没有的。
十代思域怎么拆前轮内衬？
要拆下十代思域的前轮内衬，首先需要将车辆抬升至安全高度，并使用千斤顶和支撑架固定。
然后，使用扳手或扳手套筒拆下轮胎上的螺栓。
接下来，使用轮胎铲或平头螺丝刀轻轻松动轮胎，使其脱离轮毂。
然后，使用特殊工具或轮胎铲将轮胎从轮毂上拆下。
最后，将轮胎和轮胎内衬分开，以便进行维修或更换。
完成后，将轮胎重新安装到轮毂上，并紧固螺栓，确保安全。
要拆卸第十代思域（Honda Civic）的前轮内衬，你可以按照以下步骤进行操作：
抬升车辆：使用千斤顶将车辆前部抬升，确保车辆稳固支撑在支架上，并确保安全。
取下轮胎：使用适当的工具，将前轮的螺栓拧松并取下轮胎。将轮胎放在安全位置。
拆卸内衬螺栓：查找并拆卸连接内衬的螺栓或螺母。通常，这些螺栓位于内衬的后部。使用适当的工具将它们拧松。
拆卸内衬：轻轻拉开内衬，将其从车轮井中取出。注意不要损坏内衬或任何附近的组件。
安装新内衬（如需要）：如果你需要更换内衬，将新内衬放回车轮井中，并确保正确安装并拧紧螺栓。
安装轮胎：将轮胎重新安装到车辆上，并用适当的扭矩将轮胎螺栓拧紧。
降低车辆：轮胎和内衬安装完毕后，将车辆降低到地面。
最后检查：确保轮胎螺栓和内衬螺栓都已正确安装并紧固。
最后，进行一次试驾，确保一切正常。
低功率版思域也有推背感吗？
低功率版思域特指十一代的1.5T低功率版本，以下回答都以此款车型作为主体。
首先需要指出推背感是因人而异的，每个人的理解是不一样的。比如你常年开一辆0.8L排量的奇瑞QQ，后来试驾了一辆1.6L的大众宝来，你也会觉得大众动力很充足，有推背感。但是如果你常年开一辆法拉利，然后试驾了宝来1.6L，你肯定会觉得这车动力很垃圾，这个时候有人跟你说这车有推背感，你会觉得那个人有神经病。
所以至于1.5T低功率思域到底有没有推背感，需要你个人的理解，在这里我说一下我的试驾感受吧。我自己是十代思域1.5T车主，去当地4s店试驾了十一代的1.5低功率思域，给我的感受就是动力肯定是不如高功率车型来的足，但是满足日常是没有太大问题的，本田把这台涡轮发动机“减压”之后感觉很像一台自然吸气的发动机，配合cvt变速箱，大多数时间加速是比较平顺的，但是并不觉得肉，在70公里以内动力都是够用的，这也正好满足城市通勤需求。但你如果想爆发突然加速，可能就无法满足你的需求了，整体cvt响应不快，配合上类似自吸车的加速感，基本上不会勾起你开快车的欲望。
到此，以上就是小编对于东风本田十代思域试驾视频大全的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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