各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风145变速箱维修视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
东风145变速箱为什么三档四档老是掉档？
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
145变速箱是什么意思？
145变速器是超速变速器。145指的是汽车动力145匹马力。
主要还是变速技术上有改进，设计上有不同。空车负荷轻跳档，重车负荷大不跳，是因为副变速箱齿套之间间隙太大了导致的，副变速里的拨叉是用气压推着的，所以尽快维修，久了会把其他齿也给磨损过大。
东风140变速器的5档是直接档，而145变速箱5档是超速档，（即145变速器是超速变速器）。
还有变速箱也有什么145的这数字什么意思？
就是个后桥的代码，几吨的桥。145变速箱也是代码的其中一部分，比如说东风的145的变速箱
东风140变速箱与东风145变速箱外观有何区别？
东风140变速箱与东风145变速箱的外观在一些细节上存在一些区别。首先，从整体来看，这两种变速箱在尺寸上可能稍有差异，但总体形态相似。
其次，在外观细节方面，东风140变速箱和东风145变速箱可能具有以下区别：
1. 齿轮数量：东风140变速箱和东风145变速箱可能在齿轮数量上存在差异。不同的齿轮配置可以适应不同的驱动需求和车辆性能要求。
2. 冷却器位置：变速箱上的冷却器可能会因型号而异。它们可能位于不同的位置以提供最佳的散热效果。
3. 油底壳设计：油底壳是变速箱的一部分，它可能因型号而有所不同。可能存在不同的油底壳设计以适应不同的安装要求和使用环境。
就是在壳体上，接近输出部分哪里【是固定大盖的】，145比140多个螺丝，还有一种145，6档箱，那和140差很多
到此，以上就是小编对于东风145变速箱维修视频教程的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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