各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风汽车最新好消息的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
东风汽车总部转移对十堰和周边的经济有影响吗？
东风汽车公司总部搬迁，给这座城市带来的不仅仅是经济上的缺失，还有对历史的眷恋和对前景的茫然，东风汽车公司的迁出对十堰市的影响主要有三个方面：首先是无形资产方面的影响，35年来十堰一直是东风汽车公司总部的所在地，总部迁出产生的社会影响很大；第二是影响投资热情，由于东风在十堰，带动整个不发达地区的经济发展，现在东风总部搬走了，对投资者心理的影响是不言而喻的；第三东风总部的搬迁，为总部服务的各个部门也要外迁，使得大量为总部服务的物流、信息方面的人才外流
长安汽车东风汽车广汽要合并吗？
没有。
倒是有消息传出一汽、长安、东风最快会在年内合并成一个汽车集团公司。因为考虑到在每一个行业都有一个航母级别的央企存在，因此这样的合并是有路径可循的。
没有
一汽长安东风没有合并计划，不存在所谓合并方案。因为这三家都属于央企或央企的子公司，一汽和东风为中央管理的特大型汽车企业集团，而长安为央企中国兵器装备集团的下属汽车企业，假若这三家合并，那可是世界巨无霸汽车公司了。
长安汽车东风汽车广汽有可能要合并，但是一汽、东风、长安和广汽作为大型的国有汽车集团，它们的体量规模庞大，对各自所在的地方政府意义重大，同时他们旗下拥有众多的合资公司，牵涉到多方利益，这是一个异常复杂的系统工程，想合并不是一把手说说就能完成的。
东风纳米01预订人多吗？
关于东风纳米01的预订情况，我无法提供确切的数据。因为这涉及到商业机密和具体销售情况，通常不会被公开透露。如果你对东风纳米01感兴趣，我建议你直接联系东风汽车的客服部门，他们应该能够为你提供更详细的信息。
东风汽车为什么销量下滑？
销量持续下滑，问题到底出在哪里？
俗话说：大厦将倾，非一木所支。对于东风风行的销量下滑速度如此之快，当然问题不止一个，简单分析分析：
1、消费者购车要求已经悄然改变。销量爆发式增长的那几年，东风风行凭借着已经停产的景逸系列以及如今依旧撑起半边天的菱智系列开启了“风行速度”。当时走量车型定价大多处于6万-10万元左右的价格区间，这样的价格区间对于三四线城市的消费者，是非常符合心理预期的，并且这类消费者正处于汽车从无到有的阶段，性价比、大空间是尤为看重。而如今的消费者要求早已经发生了翻天覆地的变化，更多是对车辆舒适性、设计、性能、质感等有了更高的要求，所以单纯以大空间作为卖点显然行不通了，不符合如今消费者的需求，就只能接受挨打的局面。
2、当然东风风行在战略上也有许多的调整，比如“品质向上、迈向高端”、“年轻化”、以及如今更换劲狮标和“乘风计划”。但是我们都知道，任何的计划都需要一定时间的沉淀，从开端、执行、结果，是需要一个时间段周期实践出真知。然而东风风行内部频繁的换帅，从程道然、覃柳明、宣颖到现在的唐竞，这对长期战略计划的执行有着巨大影响。到头来发现，东风风行还是在原地踏步。
3、销量的好坏，其实最终的关键原因还是在于车辆产品力的本身。东风风行的稳定性还是有待进一步加强，特别是在乘用车方面还需多下功夫。根据车质网信息，6月份东风风行再销量基数不高的情况下，依然有不少的消费者投诉。而出现的问题也是五花八门，发动机、变速箱、转向阻力泵等等都出现了各种各样的问题。
到此，以上就是小编对于东风汽车最新好消息视频的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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