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东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风占psa股份)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风占psa股份的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 东风雪铁龙PSA模块是什么模块?
  2. 标致为什么要用0w30机油?
  3. 标致307 2.0排量 发动机好修么汽车之家

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?

PSA的EMP2平台的全称是Efficient Modular Platform 2,后面这个“2”并不是指第二代,而是相对于较小的EMP1平台来说的,EMP1则是2019年的出品,是专门用于B级车使用的尺寸,这里说的B级车不是国内那种DZ的分级,而是欧洲通行的车型分级标准而划分,B级车也就是国内的208、飞度这个级别的车型。EMP2诞生在2013年,用于取代PF2和PF3两个前驱平台之用,属于C级车(C-Segment)和D级车使用的尺寸,首次使用在2013年的雪铁龙第二代C4 Picasso和标致第二代308上。

EMP2平台是PSA和丰田合作的产物,为此,PSA集团共花费了6.3亿欧元进行研发,新平台实现了高度的模块化设计理念,以实现灵活的变化以满足不同级别车型的使用需求,它拥有3种前轮距、5种轴距(相差10mm以内的可视为一种)、两种驾驶员乘坐高度、后桥拥有扭力梁和多连杆两种悬挂设定,加上高强度钢材和铝合金、镁合金、复合材料等材质的应用,EMP2平台比过去PF2平台要轻了70公斤。除了传统的汽油引擎前驱或者四驱车型外,从2019年起,通过变换后轴模块,EMP2将能搭载插电式混合动力系统。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风占psa股份)-图1

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风占psa股份)-图2

标致为什么要用0w30机油?

标致4S店的0W30机油是道达尔为PSA量身定制的,C1C2全合成低灰份,符合PSA的2302标准要求,法系车发动机不要随意更换添加不符合厂家要求的机油,即便是5W30或0W30的全合成机油,尤其是涡轮增压发动机极易造成烧机油现象。

标致307 2.0排量 发动机好修么汽车之家

标致307的2.0排量自吸发动机是PSA的ew10a,总体上结构简单,耐久性强,故障率很低,相对来说是法系车发动机里面比较好修的。

标致307 2.0排量发动机比较好修。
1. 2.0排量发动机相比较于低排量发动机来说,其技术含量和档次较高,但技术成熟,易于维修。
2. 标致307整体技术比较成熟且该车型在市场上已经较为普及,修理店和个人对其维修经验较为丰富,因此,标致307 2.0排量发动机比较好维修。
3. 另外,汽车之家网站提供了一个平台,集合了广大车主及维修工的技术和经验,可以随时查找到标致307 2.0排量发动机的相关维修信息,因此,在保养和维修车辆的时候,可以更加依赖该网站的帮助,让维修工作变得更加便捷和快速。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风占psa股份)-图3

到此,以上就是小编对于东风占psa多少股份的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风占psa股份)-图4
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