各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风11型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
东风11型内燃机车参数？
东风11型内燃机车是上世纪90年代到本世纪00年代生产的提速型客运内燃机车，构造时速170公里，牵引功率3040千瓦，发动机功率3860千瓦，整备重量138吨，机车长21.25米，宽3.3米，高4.73米。这款机车曾经广泛运用于华北、华东、东北、西北、华南等地的铁路干线。
东风11型内燃机车多少吨？
电动机，新电机是在东风11型机车采用的ZD106型牵引电动机基础上进行减重设计，其尺寸和接口保持相同。机车走行部与东风11型机车相同，为轮对空心轴架悬式准高速转向架，轴式为2×（Co-Co），轴重23吨，机车总重2×138吨。机车标称功率为2×3,040千瓦，最高运行速度为170公里/小时。在牵引20节客车、运行速度为160公里
东风11z内燃机车特殊之处？
东风11Z型内燃机车是固定重联的内燃机车，设计时速160公里，这种机车只生产了六台，是用于牵引专运客车的，执行一级专运任务，Z是专字拼音的第一个字母，这款机车平时也会牵引一些普通旅客列车，但是这款机车不供电，专运列车自带发电车。
中国第一辆采用全微机控制技术的柴油机车？
东风11G型内燃机车。
东风11G型内燃机车（DF11G），是中国铁路使用的固定重联准高速柴油机车，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的技术，能够满足单司机值乘、长交路连续运行的应用条件，并具有向客车供电功能，同时也是中国第一种采用全微机控制技术的内燃机车。
到此，以上就是小编对于东风11型内燃机车的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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