各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风标致的碰撞试验的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
2014款标致408的防撞钢梁？
标致408的前防撞梁长得跟东风雪铁龙C5差不多，为铝合金材质，位置也在车头里面，虽然受伤时车头会先损伤，但这是一种保护行人的设计。前防撞梁的厚度达到3.43mm，在同级车里已经是非常好的水平了。说实话哪怕是用眼睛目测，也能感觉到用料十分扎实。
而该车后防撞梁的表现也令人满意，虽然换成了钢制材料，但在横向长度上比前面更长，跨度更大当然可以保护到更多的面积，经实际测量的厚度为2.21mm。事实上就测量数据来说，标致408的后防撞梁比有些中型车都要厚道。
标志4008碰撞预警系统故障？
原因：1、制动油压力不够；
2、制动系统内有空气；
3、制动踏板自由行程或制动器空隙偏大，制动蹄摩擦片接触不正常，磨损严峻或有油污；
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
2022标致408和2008哪个好？
标致408好
东风标致2008这款车自去年5月换代以来，标致2008长期保持在月销100-200台的水平，甚有连续多月不破百的情况存在，基本上已经沦为市场可有可无的车型。
但东风标致似乎不愿接受这款小型SUV在欧洲销售火热，却在国内无人问津的失败结局。日前，东风标致给2008推出了2022款新车，叫做2022款 230 THP THE ONE，命名大概是为了标榜全系仅此一款。标致2008动力上搭载的是1.2T发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，输出功率为136马力。
东风标致408无论是商务出行，还是全家旅行，安全性都是极为重要的参考因素。真正配得上公路“坦克”这个称号。
车身材料方面，东风标致408大量使用超高强度钢，其占比达到了70%，打造出HLE高强度车身结构。同时，还在纵梁、A/B柱、座椅横梁以及车门防撞梁等这些关键部位，采用了强度高达1500MPa的热成型钢。基于以上硬件基础，东风标致408在C-NCAP碰撞测试中，以出色表现获得了五星安全评级，延续了东风标致车型在C-NCAP安全碰撞测试中加冕五星的传统。
动力方面，东风标致408分别提供1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.6T车型最大功率125kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。据了解，这台1.6T发动机曾连续8年获得世界级发动机大奖，堪称同级别性能最强的发动机。
电动汽车碰撞出现黄色标志怎么解决？
电动汽车碰撞出现黄色标志，碰撞预警提示灯去4s店消除，前方碰撞预警系统FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。
FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆，运用该技术的汽车品牌有英菲尼迪、沃尔沃、奔驰、丰田等。
到此，以上就是小编对于东风标致的碰撞试验怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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