各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产轩逸怠速不稳的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
21款轩逸经典10000公里怠速不稳？
21款轩逸经典怠速不稳
正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便省油。
以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷车启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点损害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是不是松动或漏气，会幅度增加油耗价格，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障：
最常见的两个原因，1、节气门、空气流量计积炭过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。
2、缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。车子出现怠速不稳异常，建议及时去检测处理。
13款轩逸怠速忽上忽下？
怠速不稳忽上忽下的原因如下：
1。节气门有油和积碳，进气口太脏；
2.个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱，燃油雾化差；
3.以油嘴为代表的油路堵塞，进气管故障；
4.水温传感器、氧传感器和节气门位置传感器有故障。有三种类型的制动系统：主制动、驻车制动和防抱死制动。主制动器是驾驶员踩下制动踏板产生摩擦后，以机械或液压方式将制动力传递给车轮的制动装置。驻车制动器又称手刹，是车辆停车时防止车辆滑行的制动装置。一般有两种制动装置：安装在传动轴上的中间制动装置和直接控制后轮制动装置。
经典轩逸怠速忽高忽低？
通常怠速由高到低波动的情况有以下几种:1。节流阀积碳过多；2.三元催化转换器堵塞；3.喷嘴上附着粘性物质；4.点火提前角过大或过小。根据故障原因进行检查和修理。
节气门积碳过多:节气门可以控制空气体进入发动机，可以与汽油混合，起到燃烧做功的作用。如果节气门积碳过多，会导致节气门工作不平衡，怠速会忽高忽低。
轩逸车怠速时发动机抖动什么原因？
发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true 空吸力吸入气缸内燃烧，混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变稠，导致冷启动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
油压不稳定
如果发动机积碳已经清理，节气门已经清洗，加油垫和火花塞已经更换，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。解决方法:检查机油压力，必要时更换零件。
到此，以上就是小编对于东风日产轩逸怠速不稳是什么原因加速无力的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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